CD-155 – Dieselflugmotor mit 155 PS
Die Continental Motors Group bietet mit dem CD-155 einen Jet Fuel-Kolbenflugmotor für die Allgemeine Luftfahrt mit einer Startleistung von 114 kW (155 PS). Der CD-155 ist ein turboaufgeladener 4-Zylinder-Reihenmotor und durch die EASA und die FAA zertifiziert. Der Centurion CD-155 ist sowohl für den Betrieb mit Jet Fuel als auch Diesel (DIN EN590) zugelassen und kann mit beiden Kraftstoffarten in jedem Mischungsverhältnis betrieben werden.
Der Motor hat eine Lebensdauer (TBR – Time Between Replacement) von 2.100 Stunden. Trotz höherer Leistung wiegt der CD-155 genauso viel wie der CD-135.
Allgemeine Motorbeschreibung
| Motorprinzip: | Turbo-Dieselmotor |
| Zylinderzahl, Anordnung: | 4, Reihe |
| Ventilsteuerung: | DOHC |
| Einlasssystem: | Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Kühlung: | Flüssigkeitskühlung |
| Ölsystem: | Nasssumpf |
| Elektrisches System: | Full Authority Digital Engine Control (FADEC) |
| Propellerantrieb: | Reduktionsgetriebe mit integrierter Rutschkupplung (Ratio i = 1:1,69) |
| Zugelassene Propeller: | Hydraulisch verstellbare 3-Blatt-Propeller von MT (MTV 6-Reihe) |
| Hubraum: | 1.991 cm³ |
| Bohrung: | 83 mm |
| Hub: | 92 mm |
| Verdichtung: | 18:1 |
| Maße (BxLxH): | 778 x 816 x 636 mm |
| Masse (komplett & trocken): | 134 kg |
